提前5天！芝罘区北部“大动脉”全车道通车

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大小新闻客户端7月28日讯（ YMG全媒体记者 杨健 通讯员 张文涛 吴秀林 摄影报道）芝罘区北部通勤大动脉，以崭新的承载力提前迎接盛夏车流的考验——记者27日从现场获悉，由烟台市政府投资工程建设服务中心牵头实施、市城管局市政养护中心负责施工的零点立交桥北出口至芝罘岛西路北岔口段，提前5天完成沥青罩面施工，全部车道开放通行，为市民出行再添强力保障。

上午9点，记者来到零点立交桥施工段，现场满是一片热火朝天的“会战”收尾阶段，道路两侧，一字排开的大货车满载170℃的沥青颗粒驶入作业区，准确倾倒到沥青摊铺机上，后者旋即开动进行摊铺，滚烫的沥青颗粒均匀喷洒在已经完成首层摊铺的路面上，工人们紧随其后，用铁锨将颗粒逐一平整，4台压路机旋即跟上，往复行驶，将道面再度压实，整个摊铺过程有序衔接一气呵成。

“自7月12日进场以来，我们‘白加黑’两班倒，推进沥青罩面施工，伴随着今早东侧600米路面完成最后一层沥青摊铺，比原计划提前了5天收工。”项目经理林浦介绍，新摊铺的环氧沥青延展性好、抗压性更强，共计12厘米厚的沥青层，将让通行后的路段承压性、安全性和舒适性全面提升，造价也比寻常项目贵了一倍有余。

按照原计划，路面施工收官日的“冲刺”，从凌晨3点半就要打响，然而，突如其来的一场降雨，却让路面格外潮湿。面对这一意外情况，项目部及时调整预案，除去利用地面排水尽快将路面干燥之外，还搬来了大功率鼓风机，对现场进行除湿，经过不懈努力，沥青施工终于在早高峰结束后正式开始。半幅600米的路面，仅环氧沥青一项用量就高达1100多吨，需要40多台“后八轮”才能运完，项目部26辆大货车轮番进场候命，作业机械“歇人不歇马”持续推进，历时近10个小时，这场持续了半个月的“会战”终于攻克首个“堡垒”，伴随着施工围挡逐次撤去，以及隔离围挡移回原位，交通标识线开始划设，修葺一新的路面正式开放通行。“沥青罩面施工结束后，我们将继续开展人行道和绿化带施工，让整个零点立交桥以全新面貌呈现在市民眼前。”

从零点立交桥北出口到芝罘岛西路北岔口，不过短短的600米，然而，这600米却西承高速下闸道，北接芝罘岛，向南则是芝罘区人、车流最密集的中心地带，是连接芝罘区、福山区、黄渤海新区的交通要道，周边社区、厂企众多，各类车辆川流不息。然而，这处道路上次大修，是在2012年，历经11年高强度服役，路面存在大量网裂、横纵向裂缝，给行车安全带来巨大隐患。

为最大限度减少施工对交通的影响，确保主干路通行顺畅，市政府投资工程建设服务中心、市城管局市政养护中心与交警支队和辖区交警大队沟通后，优先保障早晚高峰车辆通勤，将摊铺沥青作业集中在夜间至凌晨时段开展，并在现场设置交通疏导告知牌，引导车辆合理避峰通行。在施工过程中注重各工种和工序之间衔接配合，协调各类机械设备确保整体进度不断档，利用白天对不影响交通通行的施工项目进行加快处理。在有效降低交通压力同时，近160名工人克服主汛期降雨频繁的不利影响，确保了项目比原计划提前5天全车道通行。

责任编辑：赵璇

审校：高涵

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