挑战德系豪华车霸主？红旗H9与奔驰E级比拼，谁胜谁负

(资料图片仅供参考)

随着国内汽车市场的不断发展，国产豪华品牌开始逐渐崭露头角。其中，最受消费者关注的当属我国的“国宝级”豪华品牌中国一汽红旗。在中国一汽红旗品牌中，以红旗H9(图片|配置|询价)为代表的一批车型，正在挑战德系豪华车“霸主”的地位。不过中国一汽红旗真的能够挑战奔驰等德系汽车品牌的地位吗？中国一汽红旗的旗舰级轿车红旗H9和梅赛德斯·奔驰旗舰级轿车奔驰E级(图片|配置|询价)相比，谁更胜一筹呢？

红旗H9最低售价：30.97万起最高降价：0.01万图片参数配置询底价懂车分4.07懂车实测空间·性能等车友圈17万车友热议二手车18.80万起 | 178辆奔驰E级最低售价：36.01万起最高降价：9.00万图片参数配置询底价懂车分4.13懂车实测空间·性能等车友圈31万车友热议二手车2.68万起 | 2929辆

我们先从车辆的外观来说，红旗H9的设计非常独特，它采用了一种独具特色的“红旗式”造型，显得非常气派。迄今为止，红旗汽车大多数乘用车都采用红旗H9这样的前脸设计风格，给消费者留下尊贵豪华的印象。而奔驰E级则更加注重线条的流畅性，整体更显简约大气。同时，奔驰E级和其它奔驰车型一样，给消费者印象最深的是“三叉星辉”车标。两款车型各有千秋，不同的消费者会有不同的喜好，但是忽略品牌影响力不提，我个人认为红旗的设计更有特点，也能给消费者更强的气场。

我们接着来说两款车型的内饰和用料。在这一方面，奔驰E级不仅采用实木装饰，各种软质材料和金属材料都不少，并且通过各种细节营造出比较强的科技气息，可以说消费者喜爱的潮流、尊贵、运动和科技，都能够在奔驰E级的座舱内部感受到。相比之下，红旗H9虽然也采用了不少高档的材料，不过它主要以中国传统美学设计为核心，偏向庄重大气，潮流运动和科技气息相对要差一些。当然，每位消费者都有不同的喜好，所以两款车的内饰设计也分不出上下。

在安全配置方面，奔驰E级和红旗H9都根据不同的配置，给消费者不同的体验。不过奔驰E级全系车型都配备了前方碰撞预警、主动刹车和疲劳驾驶提示功能，而红旗H9入门版车型并没有配备这三项功能。不过红旗H9除入门版本之外，其它版本几乎都将主动安全配置拉满，而奔驰E级大多数版本都只是支持选装并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持等功能，标配这些配置的版本官方指导价都超过55万元。相比之下，红旗H9从32.98万元的次低配就搭载了这些配置，所以红旗H9在主动安全配置方面的表现更胜一筹。

在座椅配置方面，奔驰E级大多数车型都采用仿皮座椅，并且仅有少部分配置较高的版本标配座椅加热、通风和记忆功能，大部分车型座椅通风、座椅加热和座椅记忆功能都需要消费者加价选装。与奔驰E级相比，红旗H9仅有入门版车型采用仿皮材质的座椅，其它版本均使用Nappa真皮包裹座椅，并且除去入门版车型不提，其余版本的前排、后排座椅都为消费者提供了腿托、座椅加热/通风/记忆/按摩等功能（次低配后排座椅没有配备）。所以在舒适性方面，红旗H9的表现也比奔驰E级更有诚意。

再来看动力方面，奔驰E级全系车型均采用2.0T汽油发动机，还分为了高/低功率两种不同的动力版本，高功率版本的最大功率258Ps，最大扭矩370N·m。而红旗H9不仅为消费者提供了3.0T V6机械增压动力系统，即便是入门版车型，动力系统也是由2.0T高功率发动机和48V轻混系统构成，拥有252Ps的最大功率和380N·m的最大扭矩。从账面数据来看，红旗H9的动力数据远比奔驰E级优秀。不过从零百加速测试等各种实测表现来看，红旗H9智联旗领四座版的零百加速用时7.52s，奔驰E级2021款E 300L尊贵型运动轿车的零百加速仅用时6.52s，红旗H9真实的运动性能表现并没有奔驰E级优秀。

红旗H9最低售价：30.97万起最高降价：0.01万图片参数配置询底价懂车分4.07懂车实测空间·性能等车友圈17万车友热议二手车18.80万起 | 178辆奔驰E级最低售价：36.01万起最高降价：9.00万图片参数配置询底价懂车分4.13懂车实测空间·性能等车友圈31万车友热议二手车2.68万起 | 2929辆

综合来看，红旗H9和奔驰E级各有所长。如果您更注重豪华和配置表现，那么红旗H9是更好的选择；如果您更注重动力性能和产品可靠性，那么奔驰E级更适合您。需要注意的是，红旗H9官方指导价从30.98元起，奔驰E级官方起售价44.01万元，红旗H9的价格更加亲民。当然，无论如何，这两款车型都是非常出色的旗舰级轿车，都有着较高的市场竞争力，消费者还是要根据自己的用车需求和资金预算，从实际出发，选择合适的车型。

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